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混凝土攪拌罐車攪拌筒采用高強(qiáng)度耐磨材料制作
發(fā)布時(shí)間：
2021-10-04
具體解釋：罐體、葉片采用耐磨性好的低合金耐磨鋼，上裝副梁采用抗拉強(qiáng)度好的矩形管型鋼，底盤連接件采用硬度、強(qiáng)度高的鑄造合金鋼。我生活的這個(gè)城市一直有那么兩輛半掛攪拌車，就是那種拖頭拖了個(gè)罐的攪拌車，運(yùn)輸商用混凝土用這種車的真是少見，碰巧遇見一輛，來看看駕駛員是怎么說的吧!
對(duì)話駕駛員：
問題先從車頭問起
我：“師傅您這個(gè)車是用的低位公路杠，在工地通過性不會(huì)差嗎?再磕磕碰碰的還要換?！?/p>
駕駛員：“哈哈哈這個(gè)不用擔(dān)心，這車干的活舒服著呢，大多是進(jìn)一些鋪好路的工地，環(huán)境很好，完全不用擔(dān)心這點(diǎn)問題。”
我：“然后這個(gè)車還是單減橋，不是輪減的?！?/p>
下料：罐體、附件及內(nèi)部料采用大型數(shù)控等離子切割機(jī)、數(shù)控沖床等設(shè)備下料，具有誤差小、精度高的優(yōu)點(diǎn)，既保障了產(chǎn)品的幾何精度，又大大提高了生產(chǎn)效率。
采用重卡設(shè)計(jì)理念，配置高強(qiáng)度連接螺栓，連接可靠耐用;攪拌筒采用高強(qiáng)度耐磨材料制作，車架采用高強(qiáng)度鋼，承載能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng);
整車采用無副車架結(jié)構(gòu)，重心比普通車低100mm以上，行駛穩(wěn)定安全;前懸配置橫向穩(wěn)定桿，后懸采用主副簧結(jié)構(gòu)，防側(cè)傾能力強(qiáng);
前、后橋采用加大加寬制動(dòng)器，整車制動(dòng)距離短;上裝底盤同步設(shè)計(jì)，上裝與底盤多工況計(jì)算模擬仿真，輔以樣車10000公里可靠性試驗(yàn)。
攪拌,采用,這個(gè),高強(qiáng)度,底盤,上裝,駕駛員,車架,罐體,結(jié)構(gòu)
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